La final del GT Challenge, el Gran Premio Venoco, se llevará a cabo en Costa Rica en el circuito de Parque Viva el sábado 16 de enero de 2021, con la participación de los 15 vehículos más veloces de Centroamérica.
En dos heats de 30 minutos correrán el Ferrari, los Porsche, los Audi, el Corvette y los CTCC, en las categorías GT1, GTS y CTCC para definir a los ganadores de la gran final del GT Challenge.
El Gran Premio Venoco, según los últimos lineamientos, se desarrollará a puerta cerrada, debido a las condiciones sanitarias que presenta la pandemia, y la transmisión, para disfrute de los aficionados, será anunciada próximamente.
El GT Challenge corrió su primera fecha en El Salvador en febrero y la segunda fecha en Guatemala a inicios de noviembre. La fecha en Costa Rica que estaba programada para el mes de diciembre, está siendo reprogramada para enero por atrasos en la movilización de la totalidad de los vehículos participantes a suelo nacional debido a las inclemencias del tiempo en Centroamérica.
“Además de la pandemia, el clima se interpuso en el desarrollo del GT Challenge de las Américas, esta vez con la gran final que recién anunciamos para el mes de diciembre ya que debido a las condiciones del tiempo no estarían todos los vehículos en las fechas necesarias para su desarrollo. Por suerte es posible la reprogramación. Contamos con el apoyo de nuestro patrocinador, VENOCO, y correremos esta gran final con 15 vehículos el sábado 16 de enero ” dijo Eduardo Aguilar, coorganizador del GT Challenge de las Américas.
Por Costa Rica estará en la pista el Toyota Supra comandado por Emilio “Milo” Valverde y Amadeo Quirós Martén quienes tienen la oportunidad de ganar la categoría GT1 y podrían liderar la tabla general de posiciones.
En el CTCC, el tico André Solano lidera la tabla en su categoría después de haber corrido ya dos fechas y tiene la posibilidad de subir de primero al prodium.
Sin embardo, los guatemaltecos brillaron también en la segunda fecha desarrollada en el Pedro Cofiño y vendrán a rendir pelea fuerte para llevarse el título a su país.
Hace 10 años no se desarrollaba un campeonato Centroamericano de Automovilismo y el último ganador absoluto fue el chapín Andrés “Lush” Saravia.
